ТЮНИНГ — ЧТО ЭТО ТАКОЕ ?

Огенный Chevrolet Camaro

Автотюнинг – это не просто процесс усовершенствования и доработки автомобиля. Это целое искусство, которое имеет множество последователей среди автолюбителей всего мира. Само слово «тюнинг» не способно описать множество процессов, которые способствуют улучшению внешнего вида и технических характеристик любой машины. Несмотря на то, что это занятие не оставляет равнодушными многих автовладельцев, даже они часто путаются в терминологии. Под тюнингом могут иметь ввиду и стайлинг (то есть доработка внешнего вида кузова и интерьера автомобиля), и рингтул (особый вид тюнинга для гоночных автомобилей) и собственно тюнинг в прямом значении слова (усовершенствование технических параметров автомобиля за счет замены или модификации запчастей).

Как правило, процесс тюнинга делится на несколько больших этапов. Самый сложный, трудоемкий и затратный из них – тюнинг двигателя. Цель этого процесса – увеличить мощность двигателя и его эффективность, при этом одновременно пытаются сократить расход топлива. Для этого меняют штатные заводские запчасти или облегчают их, устанавливают дополнительные устройства (например, турбонаддув или так называемые «экономайзеры, которые призваны увеличить полноту сгорания топливной смеси).

Другая немаловажная составляющая полноценного автотюнинга – усовершенствование трансмиссии. Здесь можно увидеть изменение передаточного числа в зависимости от мощности двигателя и размера колес. К этому процессу каждый подходит индивидуально исходя из того, что важнее – скорость или ускорение. Так, любители погонять на высоких скоростях прибегают к замене стандартной коробки передач на дисковую и модернизируют сцепление.

При тюнинге подвески «умельцы» пытаются достичь наибольшей устойчивости и маневренности своих автомобилей. В этом случае применяются самые разные варианты: установка пружин и амортизаторов повышенной жесткости, установка пневмоподвески и прочее.

Не избегают своей участи и тормоза. Здесь простора для фантазии поменьше, и в основном все сводится к установке тормозных дисков большего размера и их покраске в какой-нибудь «веселенький» цвет.

Когда с «начинкой» покончено, начинается тюнинг салона. Эта процедура ограничивает владельца только в финансах, так как простор для фантазии здесь довольно большой.  Для отделки салона можно использовать различные материалы от натуральной кожи до карпета, замена сидений и руля с заводских на эксклюзивные, установка различных периферийных устройств и гаджетов, а также смена элементов подсветки.